Ưu điểm

Khả năng vận hành tốt; thiết kế ngoại thất đẹp; nội thất mang phong cách trẻ trung; hàng ghế thứ nhất và thứ hai rộng rãi.

Nhược điểm

Không gian hàng ghế thứ 3 hạn chế; giá bán cao.

Đánh giá chung

Hyundai Santa Fe 2014 xứng đáng trở thành lựa chọn hàng đầu cho mẫu xe SUV phổ thông nhờ hệ thống lái ưu việt, khả năng tiết kiệm nhiên liệu vượt trội và thiết kế đầy phong cách. 

Santa Fe vẫn duy trì hình thức nhập khẩu nguyên chiếc dù cho các đối thủ trong phân khúc đều lần lượt được lắp ráp và nội địa hóa để giảm giá thành. Mặc dù giá bán ra khá cao nhưng lượng tiêu thụ của Santa Fe không hề kém cạnh mà thậm chí còn vượt trội hơn so với các đối thủ, chỉ xếp sau Toyota Fortuner. Phiên bản Hyundai Santa Fe 2014 đạt số lượng bán ra ngang ngửa với mẫu Kia Sorento và bỏ xa các mẫu Mitsubishi Pajero Sport, Ford Everest và Chevrolet Captiva. 

Hyundai Santa Fe 2014

Hyundai Santa Fe 2014 

Thiết kế ngoại thất 

Hyundai Santa Fe 2014 không có nhiều thay đổi về kích thước cũng như kiểu dáng so với phiên bản trước. Mẫu SUV 7 chỗ này vẫn tiếp tục sử dụng ngôn ngữ thiết kế “Điêu khắc dòng chảy” tuy nhiên một vài chi tiết như đèn LED tích hợp trên cả đèn chiếu hậu, đèn pha và đèn báo rẽ trên gương cửa; lưới tản nhiệt hình lục lăng đã có sự điều chỉnh. 

Hyundai Santa Fe 2014 không có nhiều thay đổi về kích thước cũng như kiểu dáng

Hyundai Santa Fe 2014 không có nhiều thay đổi về kích thước cũng như kiểu dáng

Xe mang kích thước 4.690 x 1.880 x 1.680 mm cùng chiều dài trục cơ sở 2.700 mm. Trọng lượng không tải đạt 1.612 kg và khoảng sáng gầm xe 185 mm. Vòng quay có bán kính tối thiểu ở mức 5,45 m.

Xe mang kích thước 4.690 x 1.880 x 1.680 mm

Xe mang kích thước 4.690 x 1.880 x 1.680 mm

Nếu không xét đến phần đầu xe thì toàn bộ phần sườn của Santa Fe 2014 từ các ô cửa sổ, đèn sau, đường gân, đường lượng trên nóc xe, trụ B, C, D đều tương đồng với mẫu Tucson.

Toàn bộ phần sườn xe tương đồng với mẫu Tucson

Toàn bộ phần sườn xe tương đồng với mẫu Tucson

Điểm hấp dẫn nhất chính là phần đuôi xe với một cánh gió tuyệt đẹp, sự mềm mại trần xe, đôi đèn hậu hấp dẫn, những đường chỉ ghép nối uốn lượn tự nhiên và chắn gần mạ crôm sang trọng. 

Trang bị nội thất 

Không gian nội thất của xe mang nhiều chi tiết sắp xếp đối xứng và được bố trí theo hình khối. Khoang lái có nhiều không gian hơn nhờ thiết kế bảng điều khiển dốc dứng chứ không theo dạng trải dài như trên dòng xe sedan. Người dùng có thể gia tăng thể tích khoang hành lý bằng việc gập hàng ghế sau theo tỉ lệ 40:20:40 hoặc gập toàn phần. 

Không gian nội thất của xe mang nhiều chi tiết sắp xếp đối xứng

Không gian nội thất của xe mang nhiều chi tiết sắp xếp đối xứng

Hệ thống điều hòa tự động hai vùng khí, dàn âm thanh 6 loa với chức năng Radio/MP3/CD đi kèm cổng kết nối USB/AUX, cửa sổ trời, gương chiếu hậu chống chói, ghế lái chỉnh điện theo 12 hướng, chìa khóa thông mình và hệ thống khởi động bằng nút bấm là những trang bị chính trên xe. Santa Fe 2014 sở hữu vô lăng 3 chấu thiết kế kiểu mới tích hợp điều khiển hành trình, chế độ thoại rảnh tay Bluetooth và điều khiển âm thanh.

Vô lăng 3 chấu thiết kế kiểu mới tích hợp nhiều nút điều khiển

Vô lăng 3 chấu thiết kế kiểu mới tích hợp nhiều nút điều khiển

Hyundai bố trí hàng ghế thứ 2 của xe rất hợp lý. Người dùng có thể gập ghế giữa xuống để tăng không gian chuyên chở mà không làm ảnh hưởng đến những người ngồi trên xe. Hành khách ngồi ở hàng ghế này khá thoải mái nhờ khoảng trống đầu gối hợp lý. 

Không gian chiếc SUV 7 chỗ

Không gian chiếc SUV 7 chỗ

Tuy nhiên, hàng ghế thứ 3 được thiết kế lưng ghế thẳng nên ngồi trong thời gian dài sẽ thấy khá mỏi lưng. Mặc dù bạn có thể đẩy hàng ghế thứ 2 để nới rộng tạo ra khoảng trống đầu gối nhưng khoảng duỗi chân ở hàng ghế thứ 3 vẫn rất hạn chế.

Phải gập lưng hàng ghế thứ 2 và trèo qua để vào hàng ghế thứ 3

Phải gập lưng hàng ghế thứ 2 và trèo qua để vào hàng ghế thứ 3

Bù lại, nhà sản xuất còn thiết kế cửa gió cho hàng ghế thứ 3 nhưng người dùng vẫn phải gập lưng hàng ghế thứ 2 và trèo qua để vào trong hàng ghế thứ 3 nên khá bất tiện. 

Động cơ và vận hành 

Người dùng có thể lựa chọn một trong hai loại động cơ, gồm bản máy dầu diesel 2.2 L tăng áp cho công suất 194 mã lực ở 3.800 vòng/phút, trong dải tua máy từ 1.800 - 2.500 vòng/phút mô men xoắn cực đại lên tới 436 Nm. Bản động cơ xăng 2.4L cho công suất 174 mã lực ở 6.000 vòng/phút và tại 3.750 vòng/phút mô men xoắn cực đại lên tới 226 Nm. Hộp số tự động 6 cấp và hệ dẫn động cầu trước đều được sử dụng cho cả hai bản này. 

Cửa số trời thiết kế hiện đại

Cửa số trời thiết kế hiện đại

Trong thử nghiệm lái, vô lăng của Santa Fe đầm hơn khi vận tốc tăng, chân ga khá nhạy, ít độ trễ của hộp số khi xe di chuyển trên những đoạn đường bằng phẳng. Còn với những mặt đường gồ ghề và cung đường dốc, xe mang tới cảm giác lái mạnh mẽ, có khả năng dễ dàng vượt qua các ổ gà. Mỗi lần chuyển hướng đột ngột, xe nhanh chóng trở lại vị trí cân bằng nhờ hệ thống treo mềm. 

Hệ thống an toàn

Mẫu xe Santa Fe 2014 bán ra ở Việt Nam được nhà sản xuất trang bị các hệ thống an toàn như hệ thống camera lùi, hệ thống hỗ trợ xuống dốc, hệ thống 2 túi khí dàn cho hàng ghế trước, hệ thống trợ lực lái điện, hệ thống cân bằng điện tử ESP, hệ thống phanh trên bốn bánh, hệ thống phân bổ lực phanh điện tử EBD. 

Kết luận 

Hyundai Santa Fe 2014 xứng đáng trở thành lựa chọn hàng đầu cho mẫu xe SUV phổ thông nhờ hệ thống lái ưu việt, khả năng tiết kiệm nhiên liệu vượt trội và thiết kế đầy phong cách. Ở thị trường Việt Nam, Santa Fe bản máy dầu có giá bán 1,425 tỷ đồng và 1,415 tỷ đồng cho bản máy xăng. Xe có chế độ bảo hành trên 50.000 km hoặc trong 2 năm.